Balanço do Setor Ferroviário Brasileiro 2003-2005

O Balanço do Setor Ferroviário Brasileiro 2003-2005 apresenta um estudo detalhado sobre a atual situação que se encontra o modal ferroviário.

Este trabalho são os primeiros resultados do "Plano de Revitalização das Ferrovias Brasileiras" promovido pelo Governo Federal, que estruturou ações  de integração e adequação de toda malha ferroviária.

A revitalização da malha férria, atende a uma necessidade latente da economia nacional por melhores condições de transporte. Com a correção de imperfeições passadas, novos investimentos foram realizados, com capital público e privado, visando a ampliação e modernização da malha férrea. Com isto, houve um aumento da capacidade de transporte, bem como, o resgate do transporte ferroviário de passageiros. Em números, isto representa um acréscimo de 50 bilhões de toneladas transportadas por quilometro útil no período de 2003 à 2005.

Com a utilização do transporte ferroviário, o país ganha vantagens em várias frentes. Por exemplo, o fato de escoar a produção pelo modal ferroviário, diminui o volume de carga transportada a longas distâncias por caminhões que por conseguinte, diminui os acidentes, bem como, a necessidade de manutenções frequentes nas rodovias. Em suma, existem vários vantagens, que podem ser traduzidas na redução de custos.

A utilização do transporte multi modal ( ferroviário, rodoviário, áreo, naval) , representa  uma melhoria significativa no transporte brasileiro de cargas, fazendo com que o país possa reduzir custos, se tornando assim, mais competitivo.

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Fonte: Ministério dos Transportes.