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Estado ruma para a diversificação logística

O Rio Grande do Sul pretende aproveitar recursos naturais, como rios, e a estrutura instalada em forma de rodovias e ferrovias para otimizar sua matriz de transporte.

O secretário de Infraestrutura e Logística, Daniel Andrade, destaca que essa é a opção para diminuir o custo logístico do Estado. Outra questão relativa à pasta de Andrade e que merece uma atenção especial por parte do governo gaúcho é a atração de grandes empreendimentos de geração de energia, como usinas a carvão e eólicas.

Jornal do Comércio - A diversificação da matriz logística é uma meta perseguida pelo governo do Estado?
Daniel Andrade - Em termos de competitividade logística, o Rio Grande do Sul não tem alternativa. O desafio mais importante hoje se dá no segmento de transporte. Temos o custo logístico impactado por termos um setor de transporte deficitário. Portanto, a nossa política é de longo prazo, de integração modal e de uma melhor distribuição da carga. Queremos sair do patamar de 85% de cargas transportadas pelas rodovias e passar para 60%. A ideia é distribuir parte do transporte pelos modais hidroviário e ferroviário.

JC - Que ações o governo está tomando para alcançar a diversificação?
Andrade - No setor hidroportuário queremos que haja a retomada da navegação interior no Estado. Com a participação de uma consultoria holandesa, no mês de julho será feita a instalação da força-tarefa intermodal para tratar do assunto. Nós teremos três grupos de trabalho, porque escolhemos três projetos prioritários para retomarmos a navegação interior. São eles: o transporte de contêineres na hidrovia, a ampliação, em grandes percentuais, do transporte de grãos e líquidos e o incentivo à construção de plataformas logísticas. As plataformas deverão ser realizadas em três portos, visando à integração modal, que seriam os de Porto Alegre, Cachoeira do Sul e Estrela.

JC - E quais serão as medidas adotadas em outros modais?
Andrade - Estamos investindo o maior volume de recursos dos últimos 30 anos no setor aeroportuário. São R$ 36 milhões neste ano, sendo que desse total, R$ 16 milhões estão previstos para a construção do aeroporto de Vacaria. Vamos investir também em ampliação, melhorias em pistas e reforma de terminais de passageiros em diversos aeroportos.

por Jefferson Klein

Para ler a entrevista completa do Sr. Andrade clique aqui


Fonte: http://jcrs.uol.com.br

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